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12 部
空难解密 第二季
推荐理由同属剧情、悬疑、惊悚类型，内容风格接近
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洛克比：寻找真相
推荐理由同属剧情类型，内容风格接近
该剧改编自真实事件。1988年12月21日，伦敦飞往纽约的泛美航空103号班机遭遇恐怖袭击，造成259名乘客和机组人员丧生，另有11名洛克比当地居民死亡。Jim Swire博士（科林·费尔斯 Colin Firth 饰）的女儿也在洛克比空难中遇难，他被提名为英国受害者家属的发言人，竭尽全力调查空难真相。
空乘危机 第一季
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一名酗酒成性的空中小姐卡珊德拉·鲍登宿醉之后，在泰国曼谷的一家酒店房间中醒来，发现一具男尸倒在床边。由于过度害怕，她没有报警，自欺欺人地假装没有事情发生，继续执行飞行任务，并对同事和联邦调查局探员撒谎。她完全记不起当夜发生了什么，开始怀疑是自己杀了他。 影片改编自克里斯·博雅里安的同名小说。
真探 第二季
推荐理由同属剧情、悬疑类型，内容风格接近
警探雷•维尔克鲁（科林•法瑞尔 Colin Farrel 饰）在加州芬奇市工作，跌入人生谷底消沉多年，他离异，酗酒，脾气暴躁。他是当地黑帮头目弗兰克•谢苗（文斯•沃恩 Vince Vaugh 饰)的手下，弗兰克多年前除掉了强奸雷妻子的男人。他为谢苗干一些零活, 比如殴打 了一个最近写了一系列组织犯罪事件的记者。维尔克鲁最近的活儿是找到失踪数日的市政执行官本•卡斯帕雷的下落。文图拉县警长安妮•贝德拉丝（瑞秋•麦克亚当斯 Rachel McAdams 饰）在工作上很成功，却疏远了她从事色情主播的妹妹阿西娜以及她身为新宗教领袖的父亲。加州高速公巡警保罗•沃德拉夫（泰勒•克奇 Taylor Kitsch 饰）得知他被停职处理，一个年轻女人谎称他要求和她性交易才能放行。 一天深夜，一男子被发现端坐在高速路边的长椅上已经离奇死亡，三位来自不同城市和不同政府机构警察汇聚在一起联手侦查此案。在调查过程中，他们逐渐发现案子远比他们设想的复杂得多。
空中浩劫 第一季
推荐理由内容主题与本作较为接近
空中浩劫（英文：Mayday、Air Crash Investigation或Air Emergency）是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目，分别在世界各地的国家地理频道及Discovery频道播出。此节目主要介绍1970年代黑匣子发明之后所发生的近代重大航空事故。目前正在播出第十一季，第十二季中也正在计划中。在第三季时，有三集穿插铁道事故及航海事故（此三集在海外地区播出时未必归为空中浩劫系列，台湾地区国家地理频道将此三集列为“浩劫现场”系列）。
寻人密探组 第一季
推荐理由同属剧情、悬疑、惊悚类型，内容风格接近
故事发生在美国联邦调查局失踪人口小组之中，这个小组因其独特的办案风格而受到了众人的瞩目。每当案件发生，组员们首先要做的事情并非加大寻找力度，而是通过搜寻重重线索分析失踪者的生活环境与行为习惯，以此还原出其失踪当时的生活轨迹。 成熟稳重，充满了领导力的杰克（安东尼·拉帕格利亚 Anthony LaPaglia 饰）是小组中的领头羊，在他的手下，活跃着一批极为出色的调查人员。萨曼莎（派琵·蒙格玛丽 Poppy Montgomery 饰）在拥有靓丽外表的同时亦有一颗能够吃苦耐劳的坚强内心，薇薇安（玛丽安·吉恩·巴普 Marianne Jean-Bapt. 饰）凭借其出色的观察力成为了组里不可或缺的强大力量，此外还有丹尼（恩里克·穆西安诺 Enrique Murciano 饰）和马丁（艾瑞克·克罗斯 Eric Close 饰）等人，在解决了一宗又一宗曲折离奇的案件同时，他们的人生也面临着诸多的选择。
未解之谜 第一季
推荐理由内容主题与本作较为接近
The show will explore the facts behind the world's most fascinating, strange and inexplicable mysteries.
悬案解码 第一季
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一场暴力事件使总警督Carl Morck（马修·古迪 饰）的人生天翻地覆，并留下精神创伤，他被委派去建立被称为"Department Q"的悬案小组。起初，理想破灭的他乐得在这里浪费时间，但作为警察的直觉最终觉醒，他的新部门深深吸引了很多不合群的人、特立独行者。
寻人密探组 第五季
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寻人密探组是非常引人入胜的情节系列剧，该剧讲述的是关于美国联邦调查局失踪人口小组的故事。这个特别小组的唯一任务就是通过应用心理分析技术来抽丝剥茧受害者的生活，并试图发现他们在哪被绑架、被谋杀、自杀或逃跑，来找出他们目前的行踪。 该小组重建了“失踪日”时间线，这个时间线非常详细的描述了失踪者失踪前24小时每一分钟的情况，他们遵循一个原则：要找出受害者在哪，必须先了解受害者。 高级探长Jack Malone（Anthony LaPaglia饰）是个非常有经验、很严肃、非常重感情的人，他带领着全小组成员奋斗着，因为 他们知道有人失踪的时候，每一秒对他们来说都是很重要的。他的小组成员包括Samantha Spade (Poppy Montogomery饰),一个长的很漂亮的金发女郎，但是其实她对自己的工作很能吃苦；Vivian Johnson (Marianne Jean-Baptiste饰)，一个很实际的调查员，她很能洞察受害者家庭；Danny Taylor (Enrique Murciano饰)，他非常世故，非常敏锐；还有Martin Fitzgerald (Eric Close饰)，他作为新人去年就获得一个奖章，有很耀眼的前途。随着小组遇到各种各样的复杂的案件，他们自身生活也发生了很多故事。
真正的侦探 第一季
推荐理由同属剧情类型，内容风格接近
Inspired by HBO's acclaimed drama "True Detective," Investigation Discovery brings to life actual homicide cases through the words of the law enforcement officers who are still haunted by them. "Real Detective" blends documentary and scripted elements -- and narratives driven exclusively by the detectives themselves -- to create cinematic true crime TV, with featured guest stars including Michael Madsen, Devon Sawa, Curtis Caravaggio and Zoie Palmer. Each hourlong episode ventures deep into the mind of a homicide detective as he or she describes in vivid detail the one case forever ingrained in the memory.
空中浩劫 第十一季
推荐理由内容主题与本作较为接近
1 "Deadly Reputation" 巴西天馬航空3054號班機 2011年8月12日 在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。 機種：空中巴士A320-233 發動機：IAE V2527E-A5 2 "The Plane That Flew Too High" 西加勒比海航空708號班機 2011年8月19日 在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度，不久後突然發生緊急狀況，機長向塔台彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題，是因為除冰器啟動造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長誤判為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。 機種：麥道MD-82 發動機：普惠JT8D-217A 3 "Split Decision" 飛箭航空1285號班機 2011年8月26日 在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。 機種：麥道DC-8-63CF 發動機：普惠JT3D-7 4 "Break Up Over Texas" 美國大陸快運2574號班機 2011年12月29日 在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。 機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型 發動機：普惠PW118 5 "Munich Air Disaster" 慕尼黑空難 2011年12月29日 在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊，在慕尼黑機場加油後，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度，但後來英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長清白。 機種：空速AS-57大使型 發動機：布里斯托661型 6 "Turning Point" 西北航空85號班機 2011年12月29日 在2002年10月9日， 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。 機種：波音747-451 發動機：普惠PW4056 7 "Bad Attitude" 大韓航空貨運8509號班機 2012年1月20日 在1999年12月22日，由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。 機種：波音747-2B5F 發動機：普惠JT9D-7Q 8 "Blind Spot" 太平洋西南航空182號班機 2012年1月27日 在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。 機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172 發動機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A 9 "Under Pressure" 奈及利亞航空2120號班機 2012年2月3日 在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。 機種：道格拉斯DC-8-61 發動機：普惠JT3D-3B 10 ""I'm The Problem"" 太平洋西南航空1771號班機 2012年2月10日 在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成凶手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。 機種：BAe 146-200A 發動機：萊康明ALF502R-3 11 "Nowhere to Land" 中美洲航空110號班機 2012年3月9日 在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火，機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。 機種：波音737-3T0 發動機：CFM56-3B1 12 "The Invisible Plane" 連尼治機場空難 2012年3月23日 在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。 機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型 發動機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C 13 "Impossible Landing" 聯合航空232號班機 2012年4月13日 在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。 機種：麥道DC-10-10 發動機：通用電力CF6-6D